去年美國上調全球貿易伙伴關稅，鄧希煒指相對特朗普首任單方面向中國徵收關稅帶動「中國+1」（在中國以外地區設生產線），出口跳過香港直接在其他地區出口美國市場，對本港貿易不利，不過特朗普在4月向全球百多個國家徵收關稅，帶動「美國+1」，貿易公司開拓中東、東盟等美國以外的新市場，香港作為一個轉口港會帶來新機遇，除了短期內受惠提早出口，長遠而言在擴充和連結新市場方面，香港應該做得可以更好。
港大今日發表今年度經濟政策綠皮書，提出本港需升級貿易融資服務，隨着消費品逐漸轉向小額訂單 、更高交易頻率及更短交付期，金融機構需精簡審批程序並開發更具彈性的產品，以配合電商賣家與物流驅動的資金周期需求。政府可從多方面提供支持，包括善用數碼科技，透過整台核心數碼貿易功能、提升香港數碼貿易平台的採用率，加快香港與內地及其他經濟體的貿易數據平台互通，實現無縫數據交換 。
鄧希煒指，本港傳統的海運出口遇到很大的區內競爭，包括廣東省的港口效率、人工成本、數碼化方面在過去多年衝擊本港海運，很難短期內可以將競爭優勢取回來，因此他提出本港貿易需數碼化，可以帶來一些新的產業、經濟活動和就業，包括產業鏈的數據分析、更有效的貿易融資和貿易保險服務，多做貿易服務而非執着貿易量。
另外，本港空運亦不應拖慢數碼化，因為區內機場貨物貨物量越來越多，他們也都會做更有效的數字化，本港亦應加強特別是連接已到東盟生產貨品，如何可以在空運加上陸運，將貨物由東盟經過香港再轉口。
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